Kể từ khi được thành lập vào năm 2013 đến nay, Ủy ban Hợp tác quản lý cửa khẩu (UBHTQLCK) phía Việt Nam và Trung Quốc đã tích cực phối hợp triển khai tốt các mặt công tác, góp phần đóng góp quan trọng trong quan hệ hợp tác phát triển hệ thống cửa khẩu giữa Việt Nam - Trung Quốc, tăng cường tình đoàn kết, hữu nghị truyền thống giữa hai Đảng, hai Nhà nước.
Một số đối tượng ở hai nước Việt Nam - Lào đã móc nối chặt chẽ với nhau tổ chức môi giới, đưa đón người xuất, nhập cảnh trái phép qua biên giới thu lợi bất chính. Trên cơ sở thông tin có được, Phòng Trinh sát, BĐBP Quảng Trị đã chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan xác lập, đấu tranh thành công Chuyên án QT 0222, bắt giữ các đối tượng liên quan.
Trong 10 Gương mặt trẻ tiêu biểu BĐBP năm 2021, Thiếu tá Trần Minh Cường, Chính trị viên Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Việt, BĐBP Quảng Trị là người duy nhất giữ cương vị người chỉ huy, chủ trì đơn vị, bởi vậy mà thành tích cá nhân có những nét riêng biệt. Trong công tác, anh luôn được cán bộ, chiến sĩ nể phục vì luôn đi trước, có mặt đầu tiên trong những nhiệm vụ khó khăn.
Giá xăng dầu liên tục tăng, trong khi đánh bắt hải sản không hiệu quả, cộng với giá hải sản thấp nên nhiều chủ tàu phải chọn giải pháp cho phương tiện nằm bờ, hoặc cắt giảm phiên biển để giảm bớt rủi ro.
Thất bại cay đắng trước Man City trong trận derby thành phố Manchester đã khiến Manchester United (M.U) có nguy cơ bị bỏ xa trong cuộc đua vào tốp 4 Premier League.
Chiều nay, 28-2, Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Nam cho biết, các lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Đồn Biên phòng Cửa Đại vừa tìm thấy thi thể nạn nhân cuối cùng trong vụ chìm ca nô ở vùng biển Cửa Đại (Quảng Nam) và hoàn tất quá trình tìm kiếm, cứu nạn các nạn nhân vụ lật ca nô thương tâm trên vùng biển này.
Ngày 21-2, Bộ Y tế cho biết, hôm nay cả nước ghi nhận 46.880 ca nhiễm mới tại 62 tỉnh, thành phố (có 32.975 ca trong cộng đồng); 13.235 bệnh nhân được công bố khỏi bệnh; 104 ca tử vong do Covid-19. Đáng chú ý, hôm nay số ca mắc tại Hà Nội, Hải Dương, Bắc Ninh tăng mạnh.
Có một thực tế, dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán, tình trạng người lao động tìm cách xuất, nhập cảnh trái phép qua biên giới gia tăng mạnh mẽ. Đây cũng là thời điểm biên giới có thời tiết khắc nghiệt, lạnh giá ở miền Bắc, nắng hạn ở miền Nam. Tuy nhiên, xác định được mối nguy cơ tiềm ẩn liên quan đến an ninh trật tự, nhất là công tác phòng, chống dịch bệnh Covid-19, lực lượng BĐBP đã nỗ lực khắc phục khó khăn để kịp thời phát hiện, ngăn chặn người xuất, nhập cảnh trái phép qua biên giới.
Là người Việt Nam đầu tiên được Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) trao giải thưởng "Hành động dũng cảm đặc biệt trên biển" - "IMO Award for Exceptional Bravery at Sea", nhưng anh Trần Văn Khôi (nhân viên cứu nạn thuộc Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực 2) chỉ khiêm tốn nói rằng: “Tôi không cho mình là người hùng vì đó là công việc mà tôi đã chọn”. Và anh vẫn chọn cuộc sống của một nhân viên lái tàu, vẫn sẵn sàng lên đường khi có lời gọi từ khơi xa.
Đã có lúc “tay trắng” vì biển cả, nhưng chủ tàu kiêm thuyền trưởng Nguyễn Đình Bê (phường An Hải Tây, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng) vẫn không từ bỏ khát vọng bám biển, vươn khơi. Không chỉ làm ăn kinh tế giỏi, ông Bê luôn đồng hành cùng BĐBP bảo vệ chủ quyền biển, đảo và là tấm gương cho các ngư dân trẻ tuổi noi theo.
Một tàu cá của ngư dân huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam bị sóng đánh chìm. Rất may, 5 ngư đân đã được cứu vớt và đưa vào bờ an toàn.
Ngư dân Võ Xuân Cẩm (sinh năm 1962) cẩn trọng viết đi viết lại 3 lần đơn xin vào Đảng. Suốt mấy chục năm bám biển và làm nhiều việc tốt, ông được Chi bộ thôn Hải Tân, Đảng ủy xã Phổ Quang, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi giới thiệu đi học cảm tình Đảng, học lý luận chính trị. Ông Cẩm thêm trăn trở với những dự định sắp tới để xứng đáng với chức trách, nhiệm vụ người đảng viên và đại biểu HĐND xã.
Thủ tướng khẳng định phục hồi hay phát triển thì nội lực, bao gồm thiên nhiên, con người, truyền thống lịch sử văn hóa, tính tự lực tự cường, sự đoàn kết là cơ bản, chiến lược, lâu dài và quyết định.
Cùng với đẩy mạnh tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức của các chủ bến, chủ phương tiện tàu, thuyền và người dân về công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) đã chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm quy định về đảm bảo giao thông đường thủy.
51 năm về trước, tuyến vận tải đường biển đã có nhiều con thuyền bầu chở hàng xuôi ngược, vận hành bằng sức gió. Tôi đã đi dọc làng biển miền Trung, tìm kiếm những nhân chứng cuối cùng còn sót lại để đặt ra câu hỏi: “Thời đó, ngư dân đi biển dựa vào những tấm hải đồ gì để xác định phương hướng?”. Hóa ra, hải đồ chính là những câu hò, vè mô tả gành đá, bãi san hô, nơi nguy hiểm để ngư dân lánh nạn, trở về an toàn.
