Từ 18 giờ ngày 10-5 đến 6 giờ ngày 11-5, Việt Nam ghi nhận 28 ca mắc mới trong nước, bao gồm Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương (1), Bắc Ninh (13), Vĩnh Phúc (7), Bắc Giang (5), Lạng Sơn (1), Hải Dương (1).
Với trách nhiệm, xen lẫn niềm tự hào của một công dân, một người lính đang chắc tay súng gìn giữ biên cương nơi đảo xa, những chiến sỹ trẻ trên các đảo tiền tiêu của Tổ quốc đang háo hức mong chờ đến ngày bầu cử, để lần đầu trong đời được cầm lá phiếu chọn ra những đại biểu ưu tú.
Ngày 9-5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra công tác phòng, chống dịch tại các tỉnh biên giới Tây Nam và triệu tập cuộc họp trực tuyến khẩn cấp từ đầu cầu UBND tỉnh An Giang với Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống Covid-19, một số bộ ngành và lãnh đạo 6 tỉnh biên giới phía Tây Nam.
Dịch COVID-19 trở lại sẽ có thể trở thành yếu tố gây ảnh hưởng, sụt giảm ngay hoạt động xuất khẩu, chính vì vậy, trong bối cảnh hiện nay doanh nghiệp không được phép chủ quan.
Các điểm đảo đã chuẩn bị danh sách, thẻ cử tri dự bị để sẵn sàng ghi tên, phục vụ ngư dân đang đánh bắt thủy sản trong khu vực không có điều kiện trở về đất liền trong Ngày Bầu cử.
Theo Bản tin của Bộ Y tế, tính đến 6 giờ ngày 9-5, Việt Nam có tổng cộng 1.826 ca mắc Covid-19 do lây nhiễm trong nước, trong đó số lượng ca mắc mới tính từ ngày 27-4 đến nay là 256 ca.
Sau 1 tháng yên lành, Việt Nam đứng trước nguy cơ đối mặt với làn sóng dịch bệnh lần thứ tư. Tính từ ngày 27-4 đến nay, trong nước liên tiếp ghi nhận các ổ dịch mới trong cộng đồng tại các tỉnh Hà Nam, Vĩnh Phúc và thành phố Hà Nội với gần 100 ca mắc mới.
“Ông Thơ sắm chiếc tàu dài 32m, công suất máy gần 1.000CV, mỗi lần ra biển phải sắm tổn ngót nghét 250 triệu, gần hai năm hạ thuỷ tàu đi biển, cứ gặp điệp khúc: Đủ - lỗ - đủ - lỗ. Lưới rách nhiều không có tiền gọi thợ tới vá, tôi thấy ông chủ Thơ cũng “rách” như lưới mành chụp của ông vậy”.
Ngày 7-5-2007, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Kế hoạch thực hiện Công ước về tạo thuận lợi trong giao thông hàng hải quốc tế năm 1965 (gọi tắt là Công ước FAL 65) của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) nhằm mục đích tạo thuận lợi giao thông vận tải hàng hải bằng việc đơn giản hóa và giảm thiểu các thủ tục, các quy trình và yêu cầu về giấy tờ liên quan tới việc đến, lưu lại và rời cảng của tàu hoạt động trên các tuyến quốc tế. Trải qua 15 năm triển khai thực hiện, có thể thấy được hiệu quả rõ rệt thông qua lượng tàu đến các cảng biển Việt Nam tăng nhanh, đều đặn qua từng năm và lượng hàng qua cảng cũng tăng theo.
"Mục tiêu cao nhất lúc này là tập trung phòng, chống, khắc phục hậu quả dịch Covid-19 để đảm bảo an ninh, an toàn, an dân, bảo vệ sức khỏe cho người dân, cộng đồng, thực hiện thắng lợi mục tiêu kép; có các kịch bản nhằm đảm bảo an toàn cho cuộc bầu cử Đại biểu Quốc hội khóa XV và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2021-2026...".
Là tỉnh vừa có cảng biển, cảng hàng không lại phát triển du lịch sôi động, tỉnh Khánh Hòa xác định quyết liệt ngăn chặn nguy cơ xâm nhập dịch bệnh từ bên ngoài vào là nhiệm vụ cấp bách.
Trong 2 ngày 4-5/5, mưa lớn, dông, lốc, sét, mưa đá đã xảy ra tại 5 tỉnh: Hà Giang, Điện Biên, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Quảng Trị gây thiệt hại về người và tài sản. Trong khi đó, các tỉnh Nam Trung bộ được cảnh báo có nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất.
Theo bản tin Bộ Y tế về tình hình dịch Covid-19 tại Việt Nam, tính từ 18 giờ ngày 5-5 đến 6 giờ ngày 6-5, Việt Nam ghi nhận 8 ca mắc mới, tất cả đều ở ổ dịch Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương cơ sở Đông Anh
Trong số 123 đơn vị được Bộ Y tế cho phép xét nghiệm khẳng định Covid-19, có 59 đơn vị ở miền Bắc, 15 đơn vị ở miền Trung, 4 đơn vị ở Tây Nguyên và 45 đơn vị ở miền Nam...
Theo bản tin của Bộ Y tế về tình hình dịch Covid-19 tại Việt Nam, tính từ 18 giờ ngày 3-5 đến 6 giờ ngày 4-5, Việt Nam ghi nhận 4 ca mắc mới, trong đó có 2 ca được cách ly ngay sau khi nhập cảnh.
