Ngày 23/5, Trung tá Hoàng Minh Đức, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Bến Đá, BĐBP Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết: Đơn vị vừa tổ chức tiếp nhận 14 ngư dân của tàu cá BĐ 95346 TS do ông Trần Đăng Khoa (sinh năm 1978, trú tại Hoài Thanh, Hoài Nhơn, Bình Định) làm thuyền trưởng bị phá nước trong quá trình đánh bắt hải sản trên biển được tàu cá Bà Rịa-Vũng Tàu cứu vớt, đưa vào bờ an toàn.
Những tháng cuối năm 2022 và đầu năm 2023, BĐBP Nghệ An không để xảy ra tình trạng quân nhân vi phạm kỷ luật, pháp luật và mất an toàn giao thông (ATGT). Phóng viên Báo Biên phòng đã có cuộc trao đổi với Đại tá Lê Như Cương, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy BĐBP Nghệ An để làm rõ hơn về những giải pháp đơn vị đã triển khai, bài học kinh nghiệm trong quá trình thực hiện.
Sau hai ngày rưỡi (từ 15 đến sáng 17/5/2023) làm việc khẩn trương, nghiêm túc và đầy tinh thần trách nhiệm, Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương Đảng giữa nhiệm kỳ khóa XIII đã thành công tốt đẹp.
Yếu tố “thiên thời - địa lợi - nhân hòa” luôn là chiếc “chìa khóa vàng” để mở ra thành công trên mọi lĩnh vực cuộc sống. Công tác hậu cần trong Quân đội nói chung, chuyện “cơm áo gạo tiền” của các đơn vị Biên phòng (BP) trên biên giới tỉnh Đắk Lắk nói riêng cũng không nằm ngoài quy luật đó.
Những năm qua, Đảng ủy, Bộ Chỉ huy BĐBP Lào Cai đã lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nhiều biện pháp nhằm kéo giảm, chấm dứt tình tình trạng vi phạm pháp luật, kỷ luật, mất an toàn trong đơn vị. Qua đó, góp phần xây dựng cơ quan, đơn vị vững mạnh toàn diện “Mẫu mực, tiêu biểu”, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Phát huy phẩm chất Bộ đội Cụ Hồ, nhiều đại biểu HĐND cấp xã mang quân hàm xanh ở các địa phương biên giới đã kiên định thực hiện vai trò, sứ mệnh của người đại biểu dân bầu. Đội ngũ này đã bám sát chức trách, nhiệm vụ của mình, cùng với HĐND cấp xã góp phần làm thay đổi cuộc sống nhân dân, tạo diện mạo mới tại các bản làng biên giới. Những dấu ấn của đại biểu HĐND cấp xã mang quân hàm xanh được cấp ủy, chính quyền địa phương và đồng bào các dân tộc trên địa bàn ghi nhận, tin yêu.
Chỉ còn thời gian rất ngắn để Việt Nam chuẩn bị làm việc với đoàn thanh tra của Ủy ban Châu Âu (EC) nhằm gỡ “thẻ vàng” cho ngành thủy sản Việt Nam (dự kiến tháng 6/2023). Hiện nay, các cấp chính quyền địa phương, các bộ, ngành liên quan và BĐBP theo chức năng, nhiệm vụ của mình đang tập trung triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp, với quyết tâm cao nhất để gỡ được “thẻ vàng” cho ngành thủy sản Việt Nam. Phóng viên Báo Biên phòng có cuộc phỏng vấn Thiếu tướng Nguyễn Văn Thiện, Phó Tư lệnh BĐBP về những giải pháp cần triển khai thực hiện trong thời gian tới.
Thời gian qua, BĐBP Thừa Thiên Huế đã đưa việc thực hiện Chỉ thị 05-CT/TW ngày 15/5/2016 của Bộ Chính trị khóa XII về “Đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh” (gọi tắt là Chỉ thị 05) đi vào nền nếp, trở thành việc làm thường xuyên của cán bộ, chiến sĩ, góp phần thực hiện tốt nhiệm vụ chính trị. Phóng viên Báo Biên phòng đã có cuộc phỏng vấn Đại tá Phạm Tùng Lâm, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy BĐBP Thừa Thiên Huế về công tác này.
Chào mừng kỷ niệm 64 năm Ngày Truyền thống BĐBP (3/3/1959-3/3/2023), 34 năm Ngày Biên phòng toàn dân (3/3/1989-3/3/2023), trong các ngày từ 23 đến 25/2, các địa phương đã phối hợp với các đơn vị BĐBP tổ chức "Ngày hội Biên phòng toàn dân" với nhiều hoạt động ý nghĩa thiết thực.
Sau gần 34 năm, những thành tựu và giá trị cả về vật chất lẫn tinh thần mà “Ngày Biên phòng toàn dân” (3/3/1989 - 3/3/2023) mang lại thật khó có thể đong đếm, thống kê bằng những con số. Chỉ biết rằng, năm qua năm, cứ đến khi hoa lê nở trắng biên cương miền Bắc, hoa cúc quỳ vàng rực dãy Trường Sơn, bông hoa súng tím những dòng kinh miền Tây Nam Bộ và bờ biển gió chuyển hướng nồm Nam, mang hơi ấm và vị mặn xa khơi là lúc cấp ủy, chính quyền, các bộ, ban, ngành, lực lượng vũ trang và nhân dân cả nước nói chung, khu vực biên giới nói riêng lại nô nước đón chào “Tết Biên phòng” như một đợt sinh hoạt chính trị sâu rộng trong nhân dân về truyền thống đoàn kết, đấu tranh xây dựng và bảo vệ biên giới.
Từ cửa biển Sa Kỳ ra đến huyện đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) chỉ 15 hải lý, chưa đầy 30 cây số đường biển, trên con tàu cao tốc mà chúng tôi cứ tưởng như vượt hải trình nghìn dặm. Chỉ mong cho con tàu nhanh cập bến Lý Sơn, nên chúng tôi bị cảm giác đánh lừa như thế. Bởi vậy, đứng trên mũi tàu, khi nhìn thấy hòn đảo phía xa xa, lấp lánh như viên ngọc giữa trùng khơi, ai cũng reo lên mừng rỡ.