Trong vụ tàu cá QNg91426TS do ông Trần Văn Công (48 tuổi, ở xã Tịnh Kỳ, thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi) làm chủ kiêm thuyền trưởng, bị tàu vận tải đâm chìm tại vùng biển Quảng Nam vào rạng sáng 6/6/2022, có 4 ngư dân nằm ở hầm giáp buồng máy thì 3 người chết, chỉ có ông Đinh Thành Trinh (64 tuổi) may mắn sống sót, được ngư dân vớt được, sau đó, được BĐBP Quảng Nam hỗ trợ.
Cùng với việc tuần tra, kiểm soát, bảo vệ vững chắc chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới biển, đảo, Hải đội 2, BĐBP Thanh Hóa còn là đơn vị chủ công trong ứng phó, xử lý thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, đồng thời, là chỗ dựa vững chắc cho ngư dân vươn khơi, bám biển.
Một vụ va chạm xảy ra trên vùng biển huyện Thăng Bình (tỉnh Quảng Nam) khiến 1 tàu cá đang hành nghề bị chìm, 8 ngư dân thương vong. BĐBP Quảng Nam đã nhanh chóng có mặt để cứu vớt ngư dân và tiến hành truy xét, tìm ra tàu gây tai nạn nhưng bỏ mặc ngư dân trênbiển.
Vì mâu thuẫn trong khi hành nghề, một tàu cá của Quảng Nam đã đâm chìm tàu bạn. Các thuyền viên may mắn sống sót, nhưng chiếc tàu trị giá gần 1 tỷ đồng đã chìm xuống biển. Đây sẽ là bài học đắt giá cho những ai chỉ vì một phút nóng giận, không kiềm chế được bản thân mà gây hậu quả nghiêm trọng.
Nghề lưới vây ở khắp các tỉnh, thành phố ven biển, nhiều nơi đang lâm vào cảnh khó khăn vì sản lượng đánh bắt giảm sút, thậm chí chủ tàu kêu bán tàu đánh cá. Tỉnh Phú Yên có 2 phường mà ngư dân chuyên làm nghề lưới vây, bà con đã ứng dụng công nghệ hiện đại, phạm vi hoạt động rộng, đoàn kết hợp tác trong khai thác và làm chủ thị trường tiêu thụ.
Trong thời gian vừa qua, tình hình mua bán, vận chuyển trái phép các chất ma túy với số lượng lớn, quy mô xuyên quốc gia diễn biến phức tạp, trong đó, tỉnh Lào Cai được xác định là một trong những địa bàn trọng điểm. Trước tình hình đó, các đơn vị BĐBP Lào Cai đã triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều biện pháp để đấu tranh, ngăn chặn kịp thời hoạt động của tội phạm ma túy, góp phần giữ vững an ninh, trật tự trên địa bàn biên giới của tỉnh.
Ngày 21-4, Bộ Chỉ huy BĐBP Ninh Thuận cho biết, vừa xảy ra vụ tông va tàu hàng trên vùng biển tỉnh Ninh Thuận, làm 1 tàu hàng bị chìm. BĐBP Ninh Thuận đang phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý vụ việc.
Ngày 24-3-2022, tại quốc lộ 4D, thuộc thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai, BĐBP Lào Cai đã phối hợp với Đoàn Đặc nhiệm phòng, chống ma túy và tội phạm (PCMT&TP) miền Bắc, Cục PCMT&TP BĐBP và BĐBP 2 tỉnh Điện Biên, Lai Châu đấu tranh thành công Chuyên án A222, bắt giữ 2 đối tượng, thu giữ 32 bánh heroin. Phóng viên Báo Biên phòng đã có cuộc phỏng vấn Đại tá Nguyễn Văn Thái, Phó Chỉ huy trưởng nghiệp vụ BĐBP Lào Cai về quá trình đấu tranh chuyên án trên.
Ngày 3-2, tại Quốc lộ 279, thuộc huyện Văn Bàn, tỉnh Lào Cai, BĐBP Lào Cai phối hợp với Cục Phòng, chống ma túy và tội phạm BĐBP, BĐBP Điện Biên đấu tranh thành công Chuyên án A122, bắt giữ đối tượng Giàng Thị Sông cùng tang vật 72 bánh heroin. Phóng viên Báo Biên phòng đã có cuộc phỏng vấn Đại tá Nguyễn Văn Thái, Phó Chỉ huy trưởng nghiệp vụ BĐBP Lào Cai về quá trình đấu tranh chuyên án.
Thời gian qua, BĐBP Quảng Nam cùng các ngành chức năng của địa phương đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, quản lý tàu cá hoạt động trênbiển, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU). Nhờ kiên trì, quyết liệt thực hiện đồng bộ các biện pháp của BĐBP Quảng Nam và các ngành chức năng của tỉnh, tình trạng tàu cá của địa phương vi phạm vùng biển nước ngoài khai thác hải sản đã từng bước được đẩy lùi.
Xà lan vận chuyển 7.800 tấn than mang quốc tịch Indonesia bị đứt dây cáp nối với đầu kéo trôi dạt làm sập 2 hàng đáy và hư hại trụ điện gió trên vùng biển tỉnh Tiền Giang.
Thời ngư dân chưa lắp đặt máy phát sóng AIS để nhận dạng tàu, cảnh báo, tránh đâmvatrênbiển, có nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra. Có vụ việc ngư dân nhìn rõ biển hiệu tàu nhưng vẫn không truy được thủ phạm gây tai nạn. Hiện nay, việc ngư dân lắp đặt máy định dạng nhưng chưa được quản lý, giám sát chặt chẽ nên nhiều khi các cơ quan chức năng bắt được sóng tàu cá của Việt Nam nhưng lại tưởng tàu nước ngoài.
Cách đây khoảng 3-4 năm về trước, tình trạng tàu đánh cá của ngư dân đi hành nghề bị tàu vận tải đâmva luôn là nỗi lo đối với các bạn chài. Ngư dân bắt đầu chú ý đến công nghệ 4.0, sau khi tàu cá BĐ95207TS của ông Phạm Tiết ở huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định bị đâm chìm và vị thuyền trưởng này cố đọc dãy số IMO trên màn hình, trong lúc tàu sắp chìm đắm.