Việc chênh lệch giữa giá xăng, dầu trong nước và nước ngoài khiến lợi nhuận từ buôn lậu xăng, dầu trên biển lớn. Giá xăng, dầu mua bán trái phép trên biển ước tính chỉ bằng 2/3 giá bán lẻ xăng, dầu trên đất liền đã khiến hoạt động buôn lậu xăng, dầu trên biển ngày càng diễn biến phức tạp. Thời gian qua, một số đầu nậu bất chấp các thủ đoạn để mua bán trái phép xăng, dầu từ nước ngoài đưa vào thị trường nội địa tiêu thụ, kiếm lời bất chính. Từ đầu năm 2019 đến nay, lực lượng chống buôn lậu Hải đoàn 18 BĐBP ngăn chặn, xử lý nhiều vụ việc, góp phần tránh thất thu ngân sách, giữ gìn an ninh trật tự trên địa bàn phụ trách.

Điển hình như vụ việc ngày 6-6-2019, Tổ công tác thuộc Biên đội 2, Hải đoàn 18 BĐBP làm nhiệm vụ tuần tra tại khu vực biển thuộc tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã phát hiện ghe gỗ có biển số BV 91278TS do Nguyễn Ngọc Thắng (sinh năm 1967), trú tại phường 9, thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang làm truyền trưởng có dấu hiệu nghi vấn. Tại thời điểm kiểm tra, trên phương tiện chứa khoảng 72.000 lít dầu DO không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ. Tổ công tác đã đưa người và phương tiện cùng tang vật về đơn vị để tiến hành điều tra, xác minh. Sau quá trình điều tra thu thập thông tin, Hải đoàn 18 BĐBP đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính với số tiền 51,75 triệu đồng, tịch thu toàn bộ tang vật bán hóa giá sung công quỹ Nhà nước với số tiền gần 900 triệu đồng.

Trước đó, vào ngày 24-4-2019, lực lượng chống buôn lậu của Hải đoàn 18 BĐBP trong lúc tuần tra trên vùng biển Bà Rịa-Vũng Tàu cũng đã tạm giữ phương tiện TG 94997TS do Đoàn Hải Văn (sinh năm 1967), trú tại phường 9, thành phố Mỹ Tho làm thuyền trưởng đang vận chuyển 80.000 lít dầu DO không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ. Đơn vị đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 49 triệu đồng, đồng thời tịch thu toàn bộ tang vật bán sung công quỹ Nhà nước hơn 1 tỉ đồng.

Theo Đại tá Nguyễn Duy Nghị, Hải đoàn trưởng Hải đoàn 18 BĐBP, những năm gần đây, hoạt động buôn lậu xăng, dầu trên biển diễn biến phức tạp và gia tăng không kể giá xăng, dầu trong nước tăng hay giảm. Số lượng vận chuyển rất lớn, hầu hết các vụ bắt giữ đều có trị giá hàng hóa lên tới hàng tỷ đồng. 

Hải đoàn 18 BĐBP được phân công phụ trách, bảo vệ vùng biển từ Ninh Thuận đến Bạc Liêu. Đây là vùng biển rộng, nhiều phương tiện hoạt động rất khó khăn trong công tác quản lý và kiểm soát. Trong khi đó, lực lượng chống buôn lậu trên biển mỏng, phương tiện, trang thiết bị còn hạn chế. Bên cạnh đó, trong công tác đấu tranh chống buôn lậu trên biển, lực lượng Biên phòng phải đối mặt với tình hình thời tiết khắc nghiệt, sóng to, gió lớn, biển động làm ảnh hưởng đến quá trình thực hiện nhiệm vụ, cũng như công tác tuần tra, kiểm soát và dẫn giải phương tiện vi phạm từ những vùng biển xa vào đất liền.

Được biết, việc mua bán xăng, dầu trên vùng biển khu vực phía Nam thường diễn ra ở tại khu vực giáp ranh giữa nước ta với các nước trong khu vực. Một số phương tiện được phép tiến hành các dịch vụ hậu cần nghề cá như: Thực phẩm, xăng, dầu, nước ngọt cho tàu cá đánh bắt trên biển, nhưng đến vùng giáp ranh thì mua xăng, dầu để buôn lậu.

Các đối tượng buôn lậu thường vận chuyển số lượng hàng lớn, trị giá lớn và luôn có sự cảnh giác, trang bị các khí tài quan sát, dụng cụ nghe nhìn từ xa để phát hiện lực lượng chức năng. Do vậy, ở vùng biển giáp ranh, các đối tượng rất dễ tẩu thoát hàng hóa sang các vùng biển nước ngoài. Bên cạnh đó, những đầu nậu ở trên đất liền thường ra các vùng biển giáp ranh mua xăng, dầu của các tàu nước ngoài, ngụy trang phương tiện giống các tàu đánh cá trên biển để vận chuyển vào đất liền tiêu thụ.

Đại tá Nguyễn Duy Nghị cho biết: “Địa bàn phụ trách rộng, quân số mỏng là một thách thức không hề nhỏ. Thời gian qua, đơn vị thường xuyên phối hợp với các lực lượng chức năng ở đất liền cũng như trên biển tuần tra, kiểm soát, bắt giữ và xử lý nghiêm các đường dây, ổ nhóm buôn lậu xăng, dầu trên biển. Đồng thời, tập trung, bố trí lực lượng tại các điểm “nóng” như cảng biển, cửa sông, khu vực các phương tiện neo đậu chuyển tải hàng hóa, nơi thường xuyên có hoạt động mua bán, sang mạn dầu trái phép trên biển, bảo đảm liên tục, liên hoàn từ biển, bờ, nội địa, không để hình thành các điểm “nóng” về buôn lậu xăng, dầu trên vùng biển phía Nam”.

Hồ Phúc